简要说明：传统老化车采用水泥电阻作负载。在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机,且因不同老化产品所加载负载不同，需经常更换各种阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费。

VR-XX系列老化车是根据用户要求，结合实际加以优化设计的专用电子式负载老化车，其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载，保证负载的稳定性和可调性。

　　VR-XX系列老化车 VR-XX系列老化车传统老化车采用水泥电阻作负载。在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机,且因不同老化产品所加载负载不同，需经常更换各种阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费。

VR-XX系列老化车是根据用户要求，结合实际加以优化设计的专用电子式负载老化车，其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载，保证负载的稳定性和可调性。

主要特点：

主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动； 
双边工作式，分层结构设计、负载为抽屉式安装，方便维护与更换； 
老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为45组（200W）、60组（150W）、98组（100W）、128组（75W）、200组（30W）； 
老化车自带工作电压表、电流表和监控功能，含工作指示灯，测量指示灯和测量开关，按下测量开关即可显示当前组老化电压、电流值； 
老化车自带保护装置，超负载工作时可自动切断电源。 
技术参数：

测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V 
电压分辨率：10mV 
测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A 
电流分辨率：10mV 
电流稳定性及误差：<20mA 
测量功率：100W/200W/300W 
测量精度：0.2%